tisdag 25 juli 2017

The Red Flag Act

Eller sagan om hur ett land halkade efter i teknik och industriutvecklingen.

In United Kingdom, the Locomotive Acts, was a policy requiring self-propelled vehicles to be led by a pedestrian waving a red flag or carrying a lantern to warn bystanders of the vehicle's approach. In particular The Locomotive Act 1865, also known as Red Flag Act, stated:
Firstly, at least three persons shall be employed to drive or conduct such locomotive, and if more than two waggons or carriages he attached thereto, an additional person shall be employed, who shall take charge of such waggons or carriages;
Secondly, one of such persons, while any locomotive is in motion, shall precede such locomotive on foot by not less than sixty yards, and shall carry a red flag constantly displayed, and shall warn the riders and drivers of horses of the approach of such locomotives, and shall signal the driver thereof when it shall be necessary to stop, and shall assist horses, and carriages drawn by horses, passing the same,
The Red Flag Law was repealed in 1896, by which time the internal combustion engine was well into its infancy.

Fast forward:
2016 slås det fast att svensk kärnkraft inte sätter av tillräckligt till sin egen avvecklingsfond (då har man ändå orealistiska förväntningar hur länge verken ska vara ekonomiska).


Tung EU-rapport dömer ut Sveriges kärnavfallsfond


Kostnaderna för ny kärnkraft har ökat kraftigt samtidigt som EU-länderna har underskattat kostnaderna för avveckling och slutförvar. Dessa två slutsatser återfinns i Kommissionens analys av den europeiska kärnkraftens tillstånd som presenterades i veckan.


Rapporten innehåller också uppskattningar av kostnaderna för slutförvar och avveckling i olika EU-länder. Även om Sverige anses agerat målmedvetet och långsiktigt när det gäller hanteringen av kärnavfall och avveckling bedömer Kommissionen att de avsättningar som gjorts är otillräckliga.
Men kärnkraften klarar inte säkerhetsinvesteringarna ens med de villkoren:
Så istället för att införa realistiska avvecklingsavgifter så att skattebetalarna INTE ska få en smäll på enorma belopp så kom de facto subventioner genom SÄNKTA (netto)AVSÄTTNINGAR :-), vår alldeles egen RED FLAG ACT lobbad av vår tids häst och vagn industri.
Min bestämda uppfattning är dock att det inte kommer ändra någonting mer än ett par år... ett par år då andra länder utvecklas vad gäller framtidens viktiga energisystem medans Sverige inte gör det. Om dessa få år så kommer vi få nya hot och tiggerier från kärnkraftsindustrin om subventioner, nya red flag acts om man så vill. http://www.sverigesnatur.org/aktuellt/karnkraften-olonsam-aven-utan-effektskatten/
Varför är jag så säker? Jo därför att det är så oerhört lite subventioner kvar för vindkraft och annan förnyelsebart. El ca 25 öre och subventionen energicertifikat ca 5 öre per kWh. Detta samtidigt som priset per kWh för de allt större vindkraftverken bara fortsätter falla.. och bara Eolus har typ 5 årsproduktioner helt klara projekt som bara väntar på det som händer först:
a) Stigande elpris pga nedlagt kärnkraftverk
b) Fallande nota för nästa beställning från Vestas
c) Stigande priser pga ihopbyggnad av elnät med England och Tyskland och inte minst inom Tyskland.
Det ekonomiska slutet för kärnkraft är mycket nära och det är därför avsättningarna är alldeles otillräckliga för avvecklingen och det kommer ge svenska staten en jättesmäll. Oundvikligt och en de facto historisk massiv subvention av kärnkraften om vi tittar bakåt.
Självklart så vill jag ge er en alternativ åsikt: http://www.moderat.se/nyhetsartikel/sankt-karnkraftsskatt-starker-svensk-industri

Jag har återigen positionerat mig i Eolus med ca 3-4% av portföljen, ingångskurs denna gång 20.40 kr. Har varit några tuffa år och det är en spekulation i att kärnkraftsindustrin nästa gång får nej när de kommer med hot och handen i mössan. Sverige har 15% vindkraft som jag minns det. Men utvecklingen inom batterier, elnät m.m som jag berört i bloggar och videos nedan samt att man helt enkelt är på gränsen att bygga nytt så lönsamt att man får ödet i sina egna händer utan subventioner (bara hotet om att kärnkraftsindustrin får mer dylika) så tror jag utbyggnaden tar fart på allvar kommande år och vi vet redan att nästa år blir mycket bra pga redan tagna affärer. Kanske rentutav höjning av utdelningen på 7% såg jag en analys spekulera i.

Par citat om Toyotas litium batteri planer kommande år s.k solid state

With regard to the lithium batteries that are currently available in the market, since liquid electrolytes including flammable organic solvents are used, installation of safety devices that suppress temperature increase at the time of short circuits, and structures for preventing short circuits are needed. Meanwhile, since lithium batteries that have been produced into all solid state batteries by converting the liquid electrolyte to a solid electrolyte layer do not use flammable organic solvents in the batteries, it is contemplated that simplification of safety devices can be promoted, and the lithium batteries are excellent in view of the production cost and productivity.


TOKYO, July 25 (Reuters) - Toyota Motor Corp is working on an electric car powered by a new type of battery that significantly increases driving range and reduces charging time, aiming to begin sales in 2022, the Chunichi Shimbun daily reported on Tuesday.
Toyota's new electric car, to be built on an all-new platform, will use all-solid-state batteries, allowing it to be recharged in just a few minutes, the newspaper said, without citing sources.
By contrast, current electric vehicles (EVs), which use lithium-ion batteries, need 20-30 minutes to recharge even with fast chargers and typically have a range of just 300-400 kilometres (185-250 miles).
Toyota has decided to sell the new model in Japan as early as 2022, the paper said. A Toyota spokeswoman said the company could not immediately comment on the report.
Japan's biggest automaker is looking to close the gap with EV leaders such as Nissan Motor Co and Tesla Inc as battery-powered cars gain traction around the globe as a viable emission-free alternative to conventional cars.
Whether Toyota will be able to leapfrog its rivals remains to be seen, however, as mass production requires a far more stringent level of quality control and reliability.
"There's a pretty long distance between the lab bench and manufacturing," said CLSA auto analyst Christopher Richter. "2022 is ages away, and a lot can change in the meantime." How quickly the new EVs will catch on would also depend largely on battery costs.
Having long touted hydrogen fuel-cell vehicles and plug-in hybrids as the most sensible technology to make cars greener, Toyota last year said it wanted to add long-range EVs to its line-up, and set up a new in-house unit, headed by President Akio Toyoda, to develop and market EVs.
Toyota is reportedly planning to begin mass-producing EVs in China, the world's biggest auto market, as early as in 2019, although that model would be based on the existing C-HR sport utility vehicle and use lithium-ion batteries.
Other automakers such as BMW are also working on developing all-solid-state batteries, eyeing mass production in the next 10 years.
Solid-state batteries use solid electrolytes rather than liquid ones, making them safer than lithium-ion batteries currently on the market. (Reporting by Chang-Ran Kim and Naomi Tajitsu; Editing by Edwina Gibbs)

Kommer brett verkar det som:

Solid-state battery for Samsung Galaxy likely in years

2017-06-30 14:37
Korean battery maker Samsung SDI will be able to produce solid-state batteries that are safe from explosions for smartphones in one to two years, the firm’s executive said. 

“Our technological level to produce a solid-state battery for smartphones will be mature enough in one to two years. However, it depends on Samsung Electronics whether it will be used for phones,” the Samsung SDI executive told The Korea Herald on condition of anonymity. 

“As far as I know, the level of battery technology of our rival firm (LG Chem) is also similar to us,” he added. 

Solid-state batteries are the next generation of batteries to replace lithium-ion batteries currently used in most smartphones and electric cars. Since the batteries are made of solid electrolytes instead of liquid electrolytes, it has a significantly lower risk of ignition or explosion. A battery usually explodes when the liquid inside flows out and reaches air or water outside.

Goldman Sachs och oljan

Global oil demand could peak as early as 2024 if there are more efficiency gains in vehicles, greater market penetration by electric cars, lower economic growth and higher fuel prices, Goldman Sachs said in a research note on refining on Monday.
Economic expansion in emerging markets – led by India – may stave off reaching a peak until 2030, although demand growth will still slow over the next decade given improving mileage in cars and trucks and the greater use of electric vehicles, research analysts from the investment bank said.
The global electric fleet, for instance, is expected to grow more than 40-fold to 83 million vehicles by 2030, from 2 million in 2016, the researchers said in the note.
“In our extreme case, we project peak oil demand in 2024,” the Goldman analysts said.

Jag uppmanar er verkligen att sätta av timmen för att se hela Youtube videon ett par bloggar ner. Återigen, jag säger inte att det som beskrivs där kommer hända (just på utsatt tid) men jag säger att om ni inte har ett öppet sinne så kommer ni inte kunna följa och anpassa er lika effektivt som om ni är medvetna om dessa scenarier. Det i sin tur KAN kosta er ohyggligt mycket tror jag... så sätt av timmen om inte för att välja rätt investeringar utan för att ha en beredskap att undvika fel exponering när/om signalerna kommer att en dramatisk utveckling är på gång.


Detta, nedan, är en annan megatrend som pågår, nämligen rasande snabb tillväxt i LNG konsumtion, ett avgörande skäl jag äger Teekay LNG TGP:us

China increased liquefied natural gas (LNG) imports in the first half (H1) of 2017, as part of an effort to clean up its coal-dominated energy mix.
The LNG channeled into the world’s biggest energy consumer rose 38.3 percent year on year to 15.89 million tonnes in the January-June period, according to data released by the General Administration of Customs on July 23.
The growth rate is higher than the 21.2-percent increase registered in the same period last year, partly encouraged by the lowering policy barriers for LNG from the United States to enter the Chinese market.
The country had already imported 400,000 tons of US gas in the first five months, in sharp contrast to zero a year ago, Vice-Premier Wang Yang said on July 18 during his visit to the United States.
The country’s demand for natural gas is on the rise as the government eyes the clean fuel to help gradually replace dirtier coal. Coal consumption accounted for 59.8 percent of China’s overall energy use in H1.

Jag anser mitt jobb som placerare i mycket är att följa och försöka identifiera trender så att jag placerar i branscher som har "medvind". Det var så jag tjänade stor del av mina pengar i Ryssland följt av småbolag i Kanada följt av shipping och förhoppningsvis framöver i sådant som litium och förnyelsebar energi och LNG transporter.


söndag 23 juli 2017

Ellagring, systemflexibilitet och svängningarna i elproduktion från förnyelsebart

Mitt mål är att komma till bolagen och mitt tänk för investeringar.. men för att göra det så måste man upprepa lite grunder om vad som de facto händer med elsystemen. Detta då okunskapen och kärnkraftsaktivismen är så stark att de flesta helt enkelt är oförberedda för vad som komma skall och den typen av ideologiska låsningar är extremt olämpligt för en investerare...

Så jag behöver mata ut lite fakta om var vi är efter senaste årens snabba förändringar som naturligtvis fortfarande pågår och t.om med ökande takt.

Intermittens är något jag bloggat mycket om tidigare. Kärnkraftsförespråkarna säger i princip att:

1. All förnyelsebart är kasst och måste backas upp med lika mycket reservkapacitet (kol, gas, kärnkraft) etc därför att man aldrig vet när det slutar blåsa samt att solen går ner..

2. Vidare säger man att slutsatsen är då att kärnkraft är enda alternativet även om finsk och engelsk nybyggd kärnkraft (alla subventioner borträknat, dvs fulla kostnader för i alla fall förnyelsebart) att denna tickar in på 3 till 4 ggr kostnaden för svensk-norsk landbaserad vindkraft. Sen säger man att det bara var olyckliga omständigheter att det blev så dyrt i både Finland och England...

Detta argument har man kört konsekvent år efter år samtidigt som vindkraften byggs ut snabbt (dvs vi har facit att de haft fel) och man säger "vänta bara på den där kalla vintern... och då ska vi föresten stänga av elen för alla miljömuppar.."

Jag är ingen miljömupp, jag är en börsmupp och jag konstaterar att de har mycket grundligt fel... Varför? Well.. låt oss ta det igen:

1. Elnät sitter ihop och detta ökar precis hela tiden och en gemensam elmarknad är ett av EU's viktigaste mål. Ett exempel är att Norge 2021 får en ny massiv förbindelse till England. Norge sitter ihop med Sverige. Sverige sitter ihop med Baltikum och Danmark. Danmark sitter ihop med norra Tyskland och Norra tyskland bygger snabbt ihop sig med södra tyskland som i sin tur inte är så mycket vindkraft men tillsammans med grannländerna mycket solkraft..

Ni ser poängen, tänk er ett stort platt fat med vatten på, genom små rörelser flyttas rätt små nettomängder el tvärs över hela Europa vid de få tillfällen då extrema behov uppstår någonstans och ja... det är låga förluster när man flyttar el långa sträckor, några procent. Förstå att det netto över året är rätt små mängder som förändras för extrema avvikelser från normal (typ den där vinterveckan kärnkraftförespråkarna i år förjäves väntat på...) är just extrema och ovanliga.

2. Vi har redan stora mängder kapacitet som enkelt kan justeras upp och ner kapacitetsmässigt. Vattenkraften är per definition uppfyllnad av magasin under de höstar där vindkraften bär tyngsta lasset och den står därför redo precis lämpligt för att "dränka" kärnkraftsförespråkarnas våta dröm om kraschat elnät i januari. Vattenkraften i Sverige och Norge är enorm och fixar i 9 fall av 10 detta inte bara för våra länder... utan även sådant som Tyskland, England, Danmark m.fl... MEN säger den alltmere desperate kärnkraftsvännen.. du sa 9 av 10.. det betyder att kanske var tionde år så kraschar allt och vi fryser ihjäl (speciellt ni miljömuppar och börsmuppar kan gott ha det med...) !! VI MÅSTE DÄRFÖR BYGGA KÄRNKRAFTVERK FÖR 100 miljarder för att förebygga den där veckan var tionde år!! Även om det är 4x dyrare... för vi kan ju inte lita på förnyelsebart alltid...

3. Nej så är det naturligtvis inte. Vi har mängder med alternativ som är oändligt mycket billigare för den där veckan var tionde år. Jag kommer ha mycket fokus på batterier här inom kort men jag är inte redo ta det ännu. Istället smäller jag igen dörren med vad som redan idag är på plats:
3a: Vi lever i en marknadsekonomi med rörliga priser på el. När vi träffar den där iskalla januariveckan var 10e år vid ett torrår och då den ligger lika kallt och vindstilla över England som Baltikum som Kalfjället i Kiruna, dvs extremernas extrem då kommer elpriset gå upp. När det händer blir det extremt lönsamt producera el... men.. det blir också extremt lönsamt att låta bli konsumera el... och Sverige och de flesta länder har tunga extremt energiintensiva konsumenter av el. Sedan länge finns det därför avtal där dessa tillåts tjäna en bra extraslant genom att sälja den el de bokat upp för 25 öre/kwh för det fem eller tiodubbla. Eftersom jag är en börsmupp så förstår jag att detta är extremt mycket billigare för samhället än att envisas bygga kärnkraftverk som är 3-4x dyrare än förnyelsebart. 
3b. De flesta med tänkande förmåga inser ju också att elnätsihopbyggnad och batteri bara kommer fortsätta kommande 10-20 år att göra systemet alltmer osårbart.. när det är konstaterat så kan man då lätt se att EU har våldsam överkapacitet på gas och kolkraftverk.. Dvs inget behöver byggas, några halvmoderna tyska gaskraftverk som Vattenkraft och svenska skattebetalare redan förlorat allt på (nedskrivna m.a.o) kan också fungera som extrakapacitet i standby till oändligt mycket lägre kostnad än att bygga kärnkraftverk..

Hur kan detta vara så svårt att förstå?

Varför ser så många förnyelsebart som något negativt per instinkt?

Jag sa att jämförelserna ovan var neutrala utan subventioner. Det är förstås en sanning med modifikation. Ny kärnkraft behöver mjuka lån och vår gamla kärnkraft kommer lämna oss med en jättesmäll då man inte satt av i närheten av avvecklingskostnaderna när eländena ska stängas ner. "Gör vi det så går vi i konkurs och lägger ner imorgon" är som bekant hotet.

Inte heller är säkerhetsskillnaden inkluderad. Jag brukar speciellt peka på risken att någon anställd bestämmer sig för att göra ett terrordåd. Effekten blir inte densamma när det görs på ett vindkraftverk som på Ringhals..

Detta var grunden för kommande bloggande om konkreta bolag inom energilagring och förnyelsebart och det kommer vara såväl småbolag i Kanada som kan dra nytta av den enorma omställning som batterier i bilar, elnät, hushåll redan innebär när de enorma batterifabrikerna nu de facto växer upp. Men det kommer också vara förnyelsebar elproduktion vilket kommer innebära senaste funderingarna jag har om Eolus Vind.

lördag 22 juli 2017

Energimarknaderna och förnyelsebart

Jag har som bekant en tämligen lång historik av att ha följt Eolus vind och hur förnyelsebart gick från att vara något som fördes fram enbart av de ideologiskt övertygade till att bli det billigaste alternativet för ny el och inte bara det billigaste utan också överhuvudtaget framtiden.. Samtidigt har kärnkraft gått från att vara det realistiska till att nu bara vara stött av de ideologiskt övertygade... samt de som inte kan grundläggande ekonomi.

Somliga kommer sakna förmågan att ta till sig detta (av ideologiska skäl), men saker händer och det händer oerhört fort. Ja, vi kan diskutera om folk generellt kommer anse förbränningsmotorer är oattraktiva år 2025 eller 2040. Vi borde inte behöva diskutera att energi-ekonomi om 15 år ser fullständigt annorlunda ut vs idag.. samt att ett kärnkraftverk tar ca 15 år att få på plats i västvärlden.. och då drar man vilken slutsats...? Speciellt när det redan idag är mkt dyrare och enbart byggs av ideologi och totalt missriktade argument som att "vind blåser inte alltid... solen skiner inte alltid... när det är kallt i januari så stänger vi av elen för alla som är emot kärnkraft...

Sanningen är som sagt att vindkraft i norra EU utklassar kärnkraft och matchar mycket av det fossila även utan vettiga kostnader på dessa för den skit de släpper ut...

Men... för ni fram dessa åsikter så kommer ni alltid stöta på människor som just vulgärt och fel säger att ingen utveckling har skett, att elen ska stängas av för dig i januari och att förnyelsebart gör allt dyrare..

Sanningen är förstås att vi har rekordlåga elpriser i hela EU pga vind och solkraftsutbyggnaden och att inom tiden det tar att bygga ett kärnkraftverk så kommer arbetet med att minska effekten av det som med ett fint ord kallas intermittens, dvs att vind inte alltid blåser och sol inte alltid skiner.

Är detta ett jätteproblem? Svar: Nej och det blir ett mindre problem för varje dag. Glöm vulgärpropagandan att det behövs lika mycket backup som vind och sol. De som skriver så har en agenda mot förnyelsebart, politiskt, jobbmässigt, bristande kunskaper m.m och framförallt.. det är synd om dem för de kommer med all sannolikhet vara dåligt förberedda på framtiden.

Egentligen är detta alltså en rätt tramsig diskussion för förnyelsebart växer och vinner för varje år som går. Kärnkraft misslyckas med i princip varje kärnkraftverk som byggs (tar längre tid och blir dyrare än väntat) och framförallt avvecklas det. Dvs vad jag vill komma med denna bloggen är till punkten där fler inser att vi står inför avgörande förändringar i några av de absolut viktigaste delarna i världsekonomin och att oavsett om vi anser att detta är 10 år bort eller 20 år bort innan det spikar uppåt så är förändringarna så stora att det är korkat att inte förbereda sig. Logiken säger att vi som investerare måste ignorera kärnkraftsvännerna och förbränningsmotorkramarna och börja förbereda oss för att inte förlora pengar.. och möjligen även tjäna pengar. Självklart ska vi komma ihåg att detta är något som bara händer gradvis men också att detta gradvis ökar takten och en dag kommer spika och ställa enorma (tidigare) förmögenheter inför ruin.

I hela mitt liv så har jag varit ytterst stolt över att jag är beredd att ändra åsikter om vad som helst när jag möter övertygande argument om att jag antingen haft fel eller den snällare versionen att saker och ting ändrats fullständigt. Dvs att jag trots nära 50 år inte har låsningar. Jag ska inte trötta er med exempel för då trampar jag in på bl.a politik som ju bloggen inte längre ska handla om..

Vad den däremot kommer handla om framöver är bland annat lithium, elbilar, energisystemen och hur de ska hantera intermittens på bästa sätt när Sverige och stora andra delar av världen går mot 100% förnyelsebar elenergi och en transportflotta som drivs på el.. Jag kan också lova er att OB, shipping investeraren (i sådant som bensin/diesel transportfartyg med 25 års kalkylerad livslängd) håller noga koll på utvecklingen. Men som en illustration så handlar det inte bara om el och elbilar, det är troligen också en enormt mäktig rörelse från bunkerolja till LNG som fartygsbränsle kommande 10 år.. (gäsp kanske nån säger men.. det är 4-5% av världens oljeförbrukning som står på spel bara där... dvs det är en av de andelar oljeförbrukning som oljeoptimisterna kommer hävda inte berörs av elbilar...).

Nedan är en video som jag väldigt mycket rekommenderar, händer hälften av detta så kommer det få fullständigt våldsamma effekter på inte bara investeringar utan mängder med människors liv. Vad jag säger är att ni SKA titta på HELA den.. inte för att jag säger exakt detta ska hända.. utan för att ni ska ha en sportslig chans att kunna följa utvecklingen och se om tecknen tyder på att han har fel eller att han har rätt och justera era placeringar löpande. Missa speciellt inte andra halvan.

lördag 15 juli 2017

USD ner 8.5% sen april

Smärtar som USD investerare. Tur att CPLP och SB pref utvecklas stabilt och bra, stora portföljen ca 4% från årshögsta mätt i sek. Från det är det i sin tur ca 10% för att nå tillbaka till den där toppen sommaren 2011 som dock var en pik när jag låg mycket koncentrerad i en enstaka junior som gick upp som en sol och ner som en pannkaka.. dvs Dacha för den som minns det.

Förhoppningen är att såväl rekyl i USD som CPLP ska dra mig närmare dessa nivåer. Intressant joker blir att jag kommande veckor kommer ta de mest omfattande utdelningarna någonsin från CPLP, SB prefs och i viss mån TGP.

Den spännande frågan just nu är om CPLP kommer höja utdelningen redan detta kvartalet och isåfall hur mycket. Jag har ju spekulerat i höjning detta eller nästa kvartal och då från 8 till 10 cent/kvartalet. Aktien har handlats mycket starkt vilket ju är ett gott tecken.

Jag vet att många är mycket mer aggressiva än jag med sina utdelningsprognoser för CPLP och absolut, jag vet att de teoretiskt skulle kunna höja till säg 15 cent utan att vara "udda" vad gäller täckningsgrader, det handlar mer om att jag tror de kommer vilja höja gradvis kommande kvartal samtidigt som man droppar ner nya fartyg. Kort sagt, 10 cent är inte "mitt slutmål". Flytta det 12 månader ut och jag tror absolut 12 cent är tänkbart, dvs 48 cent årsbasis. Då borde kursen också upp dryga 25% utöver det.

Men.. jag har ju trummat hårt här för köp vid 3.30 - 3.40 och det är där jag hoppas ni ev köpt och nu sitter bra till när vi var ytterst nära bryta 4 usd igår. Mycket tungt innehav för mig och även om jag inser att jag behöver vikta ner så småningom så lär jag inte vara stressad. Jag ser det som väldigt låg risk för att vara shipping (lite av en gubbaktie...) och avkastningen medans jag väntar på mitt fulla scenario att spela ut är oerhört god.

Det är skoj att se saker spela ut som man tänkt sig. Men en fundering är att man måste inse att marknaderna och en själv är ytterst kortsiktiga, dvs 1 år är långt borta... inte nära... CPLP nu är nära.. blir det om 3 månader så är det medellångt bort.. Det betyder att nästa sådana case jag håller på med är rätt långt borta.. och lär svänga upp och ner flera gånger. Jag pratat om TGP.us förstås. Liksom CPLP i mitt tycke ett klockrent case men man måste ha tålamod. Kanske behöver man acceptera att man ska trejda det lite oftare. Inte på små rörelser men när den drar typ 8-10% på en eller ett par dagar.. ja då ska man nog vara beredd att sälja upp till en tredjedel så tänker i alla fall jag. Det underlättar dock om man har goda alternativa liknande investeringar...

Det är med blandade känslor jag ser mina favoriter dra uppåt även om jag tror SB pref C & D har bra bit kvar och CPLP likaså.. Dessa möjligheter skapas av större kriser och tar sedan ett antal år att spela ut. Det är inte alldeles lätt att hitta nya sådana liknande dividend cases. GMLP och Dynagas var ju två tidigare sådana jag tjänade väldigt bra på men sålde alldeles för tidigt (ett misstag jag försöker undvika i dagens aktier, CPLP kan mycket väl bli en 5usd aktie med ca 10% direktavkastning).

torsdag 6 juli 2017

Spekulationerna om CPLP's kommande utdelningshöjning tilltar

http://www.stockwatch.com/Chart/Advanced.aspx?time=1&symbol=CPLP&region=U

Jag har ju nött den idén här eftersom jag tycker det och TGP är de "enklaste" casen med bästa risk reward jag sett.

Är ju lite segt medans man väntar men bra utdelning under tiden underlättar. I mitt tycke så är TGP (Teekay LNG) fortfarande i straffsparkläge och vad gäller CPLP så är det solklart för mig att nu hålla min "supersized" position i väntan på minst 1 och troligen flera kommande kvartalsrapporter. Fortfarande straffspark och jag ser folk som köper nu... pga tekniskt utbrott. Inte min stil.. jag köper när den är seg och tråkig eller på rekyler.. men folk är olika.

Återvänder till Telenor

Faktiskt värt en kort ekonomisk blogg...

Vad är det som skiljer Telenor från alla andra? Jo de har ett dotterbolag i Thailand... dvs när EU nu tvingar (wow, något bra från dom, ovant men sant)  operatörerna att i de flesta fall låta telefon och surf fungera likadant i EU som i Sverige, bara att slå på roaming och fortsätta precis som i Sverige...

Ja då slår Telenor till med något klart intressant... EU+Thailand... precis som hemma.. Inte något alternativ för den som bor för länge i LOS men för oss som (snyft) numera bara besöker då och då så förenklar det helt klart kommunikation inom familjen och surf.

Detta med Thailand är de vad jag förstår helt ensamma om. De billigare abonemangen (Liten) för barnen via Hallon som jag skrivit om påstås att de skulle fungerar med EU surf fram till oktober. Jag personligen tror de ljuger för vi har flera telefoner och det är bara dessa abonemang som inte fungerar även efter påstötning vilket mest gav "vi garanterar ändå ingenting" och barnen har obrukbara telefoner i en månad. Det var startsignalen att byta, no more Hallon för oss. Tele2 som vi vuxna har tycker jag fungerat mycket bra men de har ingen Thailands tjänst och ingen bra familjetjänst.

Nästa avgörande steg för oss var att familjeabonemang versionen med delad surf, eller i vårt fall obegränsad mängd surf för alla. 149,- utöver grundsim kortets kostnad på 749 (minus 200 kr vid 24 månader bindning) per månad.

Tredje attraktiva saken var för mig, en enda räkning.

Fjärde attraktiva saken (hoppas jag för jag håller på att fixa detta nu...) är att det verkar som att jag genom att maila dem får alla tillfälliga rabatter samt att de ger en engångsrabatt som täcker överlappande kostnaderna man får genom att ursprungliga operatören ger 1 månads uppsägningstid.